Quy hoạch chung xây dựng Khu KTM Chu Lai đến năm 2035, tầm nhìn 2050

Tính chất khu kinh tế của Khu KTM Chu Lai đã được thay đổi tại Điều chỉnh quy hoạch chung xây dựng Khu KTM Chu Lai  theo Quyết định số 43/2004/QĐ-TTg ngày 23/3/2004 của Thủ tướng Chính phủ. Cụ thể, khu kinh tế biển này sẽ được phát triển theo hướng đa ngành, đa lĩnh vực; trở thành một trong những hạt nhân, trung tâm phát triển lớn của vùng kinh tế trọng điểm tại miền Trung; trở thành khu vực phát triển đô thị, trung tâm công nghiệp ô tô và công nghiệp phụ trợ ngành ô tô, hàng không; là trung tâm cơ khí – điện và sản phẩm hóa dầu, nông nghiệp công nghệ cao và là trung tâm du lịch dịch vụ gắn với việc khai thác sân bay Chu Lai cũng như hệ thống cảng Chu Lai - Kỳ Hà…

Tổng diện tích Khu KTM Chu Lai theo quyết định điều chỉnh là hơn 27.000ha

Không chỉ vậy, Chu Lai còn là một trong các đầu mối về giao thông vận tải, giao thương và giao lưu quốc tế quan trọng của khu vực miền Trung - Tây Nguyên, có vị trí cửa ngõ kết nối ra biển Đông của Tây Nguyên, Nam Lào, Đông Bắc Campuchia và Thái Lan; có vị trí quan trọng  trong vấn đề an ninh quốc phòng.

Tổng diện tích của Khu KTM Chu Lai theo nội dung quyết định điều chỉnh là hơn 27.000ha, nằm trên địa phận thị trấn Núi Thành và các xã Tam Quang, Tam Hiệp, Tam Hòa, Tam Anh Bắc, Tam Anh Nam, Tam Tiến và một phần xã Tam Nghĩa (huyện Núi Thành); các xã Tam Thanh, Tam Phú, một phần xã Tam Thăng và phường An Phú (TP. Tam Kỳ); các xã Bình Hải, Bình Sa, một phần xã Bình Nam, Bình Trung, Bình Tú, Bình Triều, Bình Minh, Bình Đào (huyện Thăng Bình).

Địa giới Khu KTM Chu Lai giáp Biển Đông tại phía Đông, giáp đường cao tốc Đà Nẵng – Quảng Ngãi ở phía Tây, giáp huyện Bình Sơn, tỉnh Quảng Ngãi ở phía Nam và giáp đường nối Quốc lộ 1A với đường ven biển 129 ở phía Bắc.

Định hướng đến năm 2025, Khu KTM Chu Lai sẽ có khoảng 3.000ha đất xây dựng công nghiệp; khoảng 5.000ha quỹ đất xây dựng các khu chức năng đô thị, du lịch, dịch vụ. Tầm nhìn đến năm 2035, dự báo, sẽ có khoảng 5.010ha đất xây dựng công nghiệp; khoảng 7.000ha đất xây dựng các khu chức năng đô thị, du lịch, dịch vụ.

Quy mô dân số đến năm 2025 là 250.000 người, trong đó, dân số đô thị là 120.000 người; tầm nhìn đến năm 2035, quy mô dân số sẽ ở khoảng 550.000 người, trong đó, có 450.000 người dân đô thị.

Đồng thời, cũng điều chỉnh các khu vực theo quy hoạch chung Khu KTM Chu Lai đã được phê duyệt từ năm 2004. Theo đó, điều chỉnh khu phi thuế quan (1.012 ha) theo hướng bố trí 1 khu gắn với sân bay Chu Lai (225ha); 1 khu gắn với khu bến cảng Tam Hiệp (40ha) và 1 khu gắn với khu bến cảng Tam Hòa (747 ha).

Quy hoạch các Khu công nghiệp như: Bắc Chu Lai, Tam Anh, Tam Hiệp và Tam Thăng cũng được điều chỉnh. Cùng với đó, cũng sẽ tiến hành điều chỉnh quy hoạch đối với các khu cảng và logistic như khu bến Kỳ Hà, khu bến Tam Hiệp và các khu du lịch, dịch vụ tập trung tại xã Tam Hòa, Tam Tiến (huyện Núi Thành) và xã Tam Thanh (TP. Tam Kỳ).

Sẽ xây dựng 3 đô thị tương đương đô thị loại 2 tại Chu Lai. Gồm: Khu đô thị Núi Thành, Tam Anh và Đông Tam Kỳ. Xây dựng các KCN phát triển mới như: KCN khí - năng lượng và các ngành công nghiệp sử dụng năng lượng, sản phẩm sau khí (410ha); KCN Nam Thăng Bình (65ha); KCN công nghệ cao Thăng Bình (310ha).

Phương án điều chỉnh quy hoạch sau khi công bố cũng đã được UBND tỉnh Quảng Nam bàn giao hồ sơ cho 3 huyện, thành phố và 20 xã, thị trấn theo đúng quy định của Luật Quy hoạch.