Quảng Ninh: Quy hoạch, xây dựng nhiều bến cảng, đầu mối giao thông

Tỉnh Quảng Ninh chủ động cải tạo, nâng cấp cầu cảng, bến cá vốn có ở địa phương nhằm phát triển những tiềm năng về du lịch. Đặc biệt, tỉnh vừa hoàn thành và đưa vào hoạt động cảng tàu du lịch Cái Rồng, trên đảo Cái Bầu, huyện Vân Đồn.

Cảng tàu du lịch Cái Rồng mới xây, đảm bảo cảnh quan môi trường, mặt bến thoáng rộng, phao neo bích trụ cột tàu cập bến an toàn, luồng lạch âu tàu mớn nước sâu. Dịch vụ bán vé quá giang được trang bị kỹ thuật tin học, gồm 9 quầy đáp ứng cho các luồng tuyến giao thông đường thủy nội địa ở địa phương và huyện đảo Cô Tô. Nhà chờ có mái che với 200 ghế ngồi trang trọng, giao thông nội bộ tiện lợi.

Bến cảng truyền thống ở Cái Rồng cũng được đầu tư chỉnh trang, lắp đặt thêm ánh sáng điện cao áp, đèn led, hệ thống camera an ninh, phao tiêu biển báo, thiết bị vệ sinh mặt bến…

Hai cảng tầu ở bến Cái Rồng nói trên do Công ty TNHH Vận tải Ka Long làm chủ đầu tư với kinh phí đầu tư trên 6 tỷ 750 triệu đồng bằng nguồn xã hội hóa.

đầu tư bến cảng
Mặt bến với cảnh quan bắt mắt

xây bến cảng
Phòng chờ với những trang thiết bị tiện nghi, lịch sự

Công ty TNHH vận tải Ka Long làm chủ đầu tư dự án bến cảng tàu khách Cái Rồng

Chính phủ vừa công nhận tỉnh Quảng Ninh có 11 xã hải đảo, tập trung chủ yếu ở vùng biển miền Đông của tỉnh. Riêng huyện Vân Đồn có 5 xã là: Quan Lạn, Minh Châu, Ngọc Vừng, Thắng Lợi, Bản Sen. Với tiềm năng du lịch về cảnh quan, sinh thái, nghỉ dưỡng, nhiều xã đảo đã tổ chức làm dịch vụ du lịch. Cơ cấu nguồn thu ở địa phương đang được thay đổi nhờ kinh tế du lịch nhưng hạ tầng còn nhiều bất cập, thiếu các hạng mục như: phương tiện giao thông đường thủy, dịch vụ ăn nghỉ, bến cập tàu an toàn.

Vùng biển Vân Đồn gồm cả huyện đảo Cô Tô hiện có 76 phương tiện vận tải khách thủy, chưa đáp ứng được nhu cầu vận tải khách trong mùa du lịch. Trong đó, có 24 chiếc tàu gỗ, 48 chiếc tàu cao tốc, 4 tàu vỏ sắt. Bến ngoài đảo còn sơ sài, trơ trụi chiếc cầu tàu khối bê tông ụ trên mặt nước. Bến cảng trong bờ (bến Cái Rồng) vừa được nâng cấp còn khả dĩ. Thuyền bè neo đậu tùy tiện mất an toàn. Luồng lạch chưa được nạo vét.

Tỉnh Quảng Ninh chủ động quy hoạch, xây dựng bến cảng, đầu mối giao thông thủy bộ ở 11 xã đảo trong tỉnh, xóa dần những tồn tại trên và từng bước thay đổi diện mạo vùng biển đảo ở địa phương.

bến cảng Quảng Ninh
Mặt bến thoáng rộng, điểm neo đậu chắc chắn