Phê duyệt chỉ giới đường đỏ tuyến đường Vành đai 3,5 tại Hà Nội

Theo đó, chiều dài tuyến đường khoảng 6,7km. Cấp hạng tuyến đường là đường trục chính đô thị. Điểm đầu tuyến giao với Đại lộ Thăng Long, điểm cuối giao với đường Quốc lộ 6.

Tuyến đường có quy mô mặt cắt ngang dao động từ 42-63m. Trong đó, đoạn qua Khu đô thị Lê Trọng Tấn (đã xây dựng) gồm 6 làn xe chính rộng 2x10,5m, đường gom hai bên rộng 2x7,5m, dải phân cách giữa đường chính với đường gom rộng 2x8m (có thiết kế hè đi bộ), dải phân cách giữa rộng 5m, hè mỗi bên rộng 2x3m. Đối với đoạn chưa xây dựng, hè mỗi bên rộng 2x6m, phần đường gom 2 bên, dải phân cách giữa đường chính với đường gom rộng 2x5m.

Đường Vành đai 3,5 nằm giữa đường vành đai 3 và 4. Ảnh: anninhthudo.vn

Dự kiến, dọc tuyến có 4 nút giao thông khác mức chính, gồm: Nút giao đường Tố Hữu, đường Quốc lộ 6 (thuộc đoạn tuyến có đường trên cao); nút giao với đường sắt quốc gia hiện có (tuyến đường sắt đô thị số 6); nút giao với đường Đại lộ Thăng Long.

Các nút giao với các đường cấp đô thị khác dự kiến sẽ được xây nút giao khác mức trực thông theo hướng đường ngang và làm theo dự án riêng. Dự kiến theo quy hoạch, các nút giao với các đường quy hoạch còn lại được xác định là giao bằng.

Trước đó, UBND TP. Hà Nội cũng đã duyệt thiết kế bản vẽ thi công, dự toán xây dựng đường Vành đai 3,5 các đoạn Km2+550 đến Km3+340, Km1+700 đến Km2+050, huyện Hoài Đức. Dự án được thực hiện trong giai đoạn 2016-2019. Tuyến đường dài khoảng 1,14km. Giá trị dự toán xây dựng công trình hơn 241,6 tỷ đồng. Trong đó, 90 tỷ đồng lấy từ ngân sách thành phố; số tiền còn lại lấy từ kinh phí thu lại theo cơ chế trước đây các chủ đầu tư đã được đối trừ từ tiền sử dụng đất phải nộp cùng nguồn thu từ đấu giá đất tại huyện Hoài Đức.