Nhật Bản muốn tư vấn lập báo cáo dự án sân bay Long Thành

Đại sứ cho hay, Nhật Bản muốn tham gia vào những dự án hạ tầng giao thông quan trọng của Việt Nam, như tham gia tư vấn lập báo cáo nghiên cứu khả thi dự án sân bay Long Thành; khảo sát cao tốc Hà Nội - Viêng Chăn; hợp tác triển khai các dự án đường cao tốc theo hình thức đầu tư đối tác công - tư (PPP)...

Bộ trưởng Giao thông Nguyễn Văn Thể nói: “Bộ Giao thông luôn ủng hộ và tạo điều kiện cho các tổ chức, doanh nghiệp có năng lực tốt, giàu kinh nghiệm, nhất là các đối tác Nhật Bản đã từng tham gia, được đánh giá cao tại các dự án giao thông Việt Nam”.

Chủ đầu tư đề xuất làm nhà ga sân bay Long Thành theo phương án hình lá cọ

Trước đó, tháng 6/2015, Quốc hội đã thông qua chủ trương xây dựng sân bay Long Thành. Đây là dự án đặc biệt quan trọng cấp quốc gia, được chia thành 3 giai đoạn. Dự kiến, sân bay có công suất 5 triệu tấn hàng hoá và 100 triệu hành khách mỗi năm. Trong giai đoạn một, chậm nhất đến năm 2025 phải đưa vào khai thác một nhà ga hành khách, một đường cất hạ cánh và các hạng mục phụ trợ đảm bảo công suất1,2 triệu tấn hàng hóa và 25 triệu hành khách một năm.

Dự án có tổng mức đầu tư là 336.630 tỷ đồng. Trong đó, mức đầu tư giai đoạn một là 114.450 tỷ đồng (tương đương 5,45 tỷ USD, chưa tính chi phí GPMB).

Giữa tháng 6, Quốc hội đã đồng ý tách nội dung bồi thường, hỗ trợ, tái định cư dự án sân bay Long Thành thành dự án thành phần.

Chiều ngày 24/11, với 94,3% đại biểu tán thành, Quốc hội đã thông qua Nghị quyết về báo cáo nghiên cứu khả thi dự án thu hồi đất, bồi thường, hỗ trợ, tái định cư; dự án có mức đầu tư là 22.938 tỷ đồng.