Năm 2016 Hà Nội sẽ có tuyến đường sắt đô thị đầu tiên
Đó là “cam kết” của bà Marie-Cécile Tardieu-Smith, tham tán kinh tế, trưởng đại diện cơ quan kinh tế Đại sứ quán Pháp (đại diện nhà tài trợ chính) tại buổi họp báo về dự án đường sắt đô thị thí điểm (tuyến số 3) Nhổn – ga Hà Nội sáng 7.7
Dự án Tuyến đường sắt đô thị thí điểm thành phố Hà Nội (đoạn từ Nhổn đến ga Hà Nội - tuyến số 3) sẽ bước vào giai đoạn quyết định trong tuần này, với việc tiến hành khoan khảo sát vào đêm 7.7 để chuẩn bị cho thiết kế kỹ thuật dự án, sau khi vừa được UBND TP. Hà Nội phê duyệt quy hoạch tổng mặt bằng phần ngầm.
Bà Marie-Cécile Tardieu-Smith cho hay, theo bản tiến độ tổng thể mới nhất của dự án thì tuyến đường sắt đô thị số 3 sẽ đi vào vận hành ngày 31.12.2016.
Dự án tuyến đường sắt đô thị số 3 (giai đoạn 1) có tổng chiều dài 12,5km từ Nhổn tới ga Hà Nội gồm 12 ga, trong đó có 8,5km từ Nhổn về công viên Thủ Lệ chạy trên cao, còn 4km từ Thủ Lệ - Hà Nội sẽ chạy ngầm với 4 ga: Kim Mã, Cát Linh, Văn Miếu, và ga Hà Nội có độ sâu từ 15-30m.
Tháng 4.2009 dự án được phê duyệt báo cáo khả thi, và được phê duyệt kế hoạch đầu thầu hơn 1 năm sau đó. Tháng 9.2010, khu depo được khởi công tại Nhổn, song phải đến tháng 4.2011, quy hoạch tổng mặt bằng ngầm mới được phê duyệt. Dự kiến tháng 11.2011 sẽ khởi công xây dựng kiến trúc khu depo, tháng 2.2012 thi công phần trên cao; phần ngầm sẽ được thi công vào cuối năm 2012 và cuối năm 2016 thì đi vào vận hành tuyến.
Đại diện nhà tài trợ cũng thừa nhận, mức đầu tư hiện nay đã tăng nhiều so với dự kiến ban đầu (tổng đầu tư ban đầu dự kiến khoảng 780 triệu Euro) song vẫn chưa biết con số cuối cùng trước khi đấu thầu xong trong năm 2011.
Bà Marie-Cécile Tardieu-Smith cho hay, theo bản tiến độ tổng thể mới nhất của dự án thì tuyến đường sắt đô thị số 3 sẽ đi vào vận hành ngày 31.12.2016.
Dự án tuyến đường sắt đô thị số 3 (giai đoạn 1) có tổng chiều dài 12,5km từ Nhổn tới ga Hà Nội gồm 12 ga, trong đó có 8,5km từ Nhổn về công viên Thủ Lệ chạy trên cao, còn 4km từ Thủ Lệ - Hà Nội sẽ chạy ngầm với 4 ga: Kim Mã, Cát Linh, Văn Miếu, và ga Hà Nội có độ sâu từ 15-30m.
Tháng 4.2009 dự án được phê duyệt báo cáo khả thi, và được phê duyệt kế hoạch đầu thầu hơn 1 năm sau đó. Tháng 9.2010, khu depo được khởi công tại Nhổn, song phải đến tháng 4.2011, quy hoạch tổng mặt bằng ngầm mới được phê duyệt. Dự kiến tháng 11.2011 sẽ khởi công xây dựng kiến trúc khu depo, tháng 2.2012 thi công phần trên cao; phần ngầm sẽ được thi công vào cuối năm 2012 và cuối năm 2016 thì đi vào vận hành tuyến.
Đại diện nhà tài trợ cũng thừa nhận, mức đầu tư hiện nay đã tăng nhiều so với dự kiến ban đầu (tổng đầu tư ban đầu dự kiến khoảng 780 triệu Euro) song vẫn chưa biết con số cuối cùng trước khi đấu thầu xong trong năm 2011.
(Theo SGTT)
- Quý khách tham khảo thêm các chuyên mục khác của X HOME:
CHIA SẺ & BÌNH LUẬN
Tweet