Lượng tiêu thụ xi măng nội địa trong tháng 10 tăng trở lại
Cả nước tiêu thụ khoảng trên 41,5 triệu tấn xi măng trong 10 tháng. Vì đã bước vào mùa xây dựng nên lượng xi măng tiêu thụ nội địa tăng trở lại.
Thông tin từ Bộ Xây dựng về tình hình sản xuấ,t kinh doanh của các đơn vị thuộc Bộ cho thấy, trong 10 tháng vừa qua, kết quả sản xuất, kinh doanh của các doanh nghiệp tốt lên. Cụ thể, giá trị sản xuất, kinh doanh đạt khoảng gần 121 nghìn tỷ, so với cùng kỳ năm ngoái, tăng 4,4%.
Trong đó, công nghiệp xây dựng (kể cả Tổng công ty Xi măng Việt Nam) đạt khoảng trên 54,3 nghìn tỷ, so với cùng kỳ năm 2013, tăng 4,8%; xây lắp thực hiện khoảng trên 43,5 nghìn tỷ, đã tăng nhẹ so với cùng kỳ năm trước.
Cả nước tiêu thụ khoảng trên 41,5 triệu tấn xi măng trong 10 tháng (ảnh minh họa) |
Đặc biệt, đối với ngành xi măng, tháng 10/2014, sản lượng xi măng tiêu thụ nội địa tăng trở lại vì đã bước vào mùa xây dựng. Theo đó, tháng này tiêu thụ nội địa ước đạt 4,27 triệu tấn, trong 10 tháng vừa qua, tiêu thụ nội địa ước đạt đạt 41,540 triệu tấn, so với kế hoạch năm, bằng 85,6%. Xuất khẩu clinker và xi măng 10 tháng ước đạt 11,68 triệu tấn, trong đó ước xuất khẩu xi măng đạt 2,81 triệu tấn.
Theo các chính sách đầu tư phát triển và dự báo kế hoạch vốn đầu tư xây dựng cơ bản năm 2014, Bộ Xây dựng tính toán nhu cầu xi măng năm nay khoảng 62-64 triệu tấn, so với năm 2013, tăng 1,5-3%. Trong đó, xi măng xuất khẩu 13,5-15,0 triệu tấn, nội địa khoảng 48,5-49 triệu tấn.
Bộ Xây dựng cho biết, việc rà soát, kiểm tra tình hình thực hiện quy hoạch về xi măng tiếp tục được thực hiện dể cân đối cung - cầu trong nước, đẩy mạnh xuất khẩu và giải quyết hàng tồn kho.
Qua việc kiểm tra các dự án xi măng tại các tỉnh miền Bắc dự kiến vận hành năm 2014, 2015 và dự kiến đầu tư giai đoạn 2016-2020, Bộ Xây dựng đề xuất và đã được Thủ tướng Chính phủ đồng ý đưa ra khỏi quy hoạch 05 dự án có quy mô công suất 910.000 tấn xi măng/năm, bổ sung thêm 01 dự án và hoãn triển khai 09 dự án.
Bên cạnh đó, Bộ Xây dựng tiếp tục phối hợp chặt chẽ với Bộ Giao thông vận tải để triển khai chương trình phát triển đường giao thông bê tông nhằm thực hiện kích cầu cho sản phẩm xi măng, giảm nhập siêu.
- Quý khách tham khảo thêm các chuyên mục khác của X HOME:
CHIA SẺ & BÌNH LUẬN
Tweet