Lập hồ sơ dự án hầm đường bộ đèo Cả
Công ty cổ phần BOT Cầu Phú Mỹ (PMC) đã hoàn thành lập hồ sơ đề xuất dự án hầm đường bộ đèo Cả, tỉnh Phú Yên, được Cục đường bộ chấp thuận và đang xin ý kiến của Bộ Giao thông Vận tải.
Hầm đường bộ đèo Cả có chiều dài toàn tuyến 11,125 km, bắt đầu tại Km 1353 +500 trên quốc lộ 1A thuộc xã Hòa Xuân Đông, huyện Đông Hòa, tỉnh Phú Yên.
Tổng mức đầu tư hầm đường bộ đèo Cả khoảng 8.800 tỷ đồng từ vốn ngân sách và nguồn khác, trong đó phần hầm đèo Cả 6.678 tỷ được đầu tư theo hình thức BOT (xây dựng-kinh doanh-chuyển giao); phần đường dẫn hai bên hầm và đường hầm đèo Cổ Mã được đầu tư theo hình thức BT (xây dựng-chuyển giao).
Theo tính toán của phương án tiền khả thi do Tổng công ty thiết kế giao thông vận tải (TEDI) lập, nếu bình quân mỗi ngày đêm có hơn 4.000 ôtô qua đèo Cả thì khi xây dựng hầm đường bộ qua đèo mỗi năm sẽ mang lại lợi ích vận tải khoảng 70 tỷ đồng, gấp 2 lần so với số tiền hiện nay.
Hầm đèo Cả nếu được xây dựng sẽ giúp giảm gần 9km so với chiều dài toàn tuyến hiện nay; đồng thời hạn chế tối đa tình trạng ùn tắc cũng như tai nạn giao thông thường xảy ra trên quốc lộ 1A tại khu vực này.
Tổng mức đầu tư hầm đường bộ đèo Cả khoảng 8.800 tỷ đồng từ vốn ngân sách và nguồn khác, trong đó phần hầm đèo Cả 6.678 tỷ được đầu tư theo hình thức BOT (xây dựng-kinh doanh-chuyển giao); phần đường dẫn hai bên hầm và đường hầm đèo Cổ Mã được đầu tư theo hình thức BT (xây dựng-chuyển giao).
Theo tính toán của phương án tiền khả thi do Tổng công ty thiết kế giao thông vận tải (TEDI) lập, nếu bình quân mỗi ngày đêm có hơn 4.000 ôtô qua đèo Cả thì khi xây dựng hầm đường bộ qua đèo mỗi năm sẽ mang lại lợi ích vận tải khoảng 70 tỷ đồng, gấp 2 lần so với số tiền hiện nay.
Hầm đèo Cả nếu được xây dựng sẽ giúp giảm gần 9km so với chiều dài toàn tuyến hiện nay; đồng thời hạn chế tối đa tình trạng ùn tắc cũng như tai nạn giao thông thường xảy ra trên quốc lộ 1A tại khu vực này.
Theo TTXVN
- Quý khách tham khảo thêm các chuyên mục khác của X HOME:
CHIA SẺ & BÌNH LUẬN
Tweet