Hà Nội: Không dễ đổi đất lấy hạ tầng giao thông

Tại buổi làm việc, Bộ trưởng Giao thông - Vận tải Đinh La Thăng đã đưa ra đề nghị thành phố Hà Nội ủng hộ Bộ để thu hút vốn đầu tư thông qua việc triển khai các dự án cấp thiết theo hình thức hợp đồng BT hoàn trả bằng quỹ đất của thành phố, BT hoặc kết hợp BOT đối với các dự án của Trung ương đầu tư trên địa bàn Hà Nội.

Tuy nhiên, theo Chủ tịch UBND thành phố Hà Nội Nguyễn Thế Thảo, vấn đề này đối với Hà Nội là rất khó khăn. Do huy động vốn cho hạ tầng giao thông rất lớn nên chỉ có cách kiến nghi với Chính phủ nâng mức nợ vay nước ngoài sau đó giảm dần xuống theo lộ trình mới có thể giải quyết được vấn đề thiếu vốn đầu tư cho giao thông.

Bộ trưởng Bộ Giao thông Vận tải đồng tình với những kiến nghị của UBND thành phố Hà Nội với Bộ  và với Chính phủ trong việc kiến nghị Chính phủ chỉ đạo các bộ, ngành liên quan tích cực triển khai việc di dời bệnh viện, trường học, khu công nghiệp ra khỏi trung tâm theo quy hoach để giảm lưu lượng phương tiện, mật độ dân cư khu nội đô; cho phép thành phố Hà Nội thực hiện một số cơ chế đặc thù trong lập dự án, triển khai các dự án giao thông trọng điểm, cấp bách, nhằm đẩy nhanh tiến độ; bổ sung, ưu tiên các nguồn vốn từ ngân sách TƯ, vốn ODA cho các dự án hạ tầng giao thông trọng điểm, hạ tầng khung trên địa bàn.

Bộ cũng đồng ý cho thành phố được quy định thu các khoản đóng góp hạ tầng của các chủ đầu tư dự án, công trình khi sử dụng hạ tầng giao thông, hạ tầng kỹ thuật đô thị chung của thành phố, tạo nguồn thu cho đầu tư phát triển, quản lý duy trì công trình công cộng.

Bộ Giao thông Vận tải thống nhất chuyển giao cho Hà Nội quản lý, đầu tư và quản lý khai thác vận hành toàn bộ các tuyến đường bộ theo địa giới hành chính cho địa phương…  

Bộ trưởng Đinh La Thăng cũng cho biết, Bộ sẽ tiếp tục phối hợp với Hà Nội nghiên cứu điều chỉnh quy hoạch giao thông Thủ đô; triển khai hoàn thành quy hoạch đường vành đai 5 - vùng Thủ đô, hòan chỉnh quy hoạch đường vành đai 4 - đoạn phía bắc quốc lộ 18; phối hợp thực hiện quyết liệt các giải pháp đảm bảo trật tự an toàn giao thông và giảm ùn tắc giao thông; thực hiện quyết liệt công tác giải phóng mặt bằng để đảm bảo tiến độ các dự án; đảm bảo an toàn đường sắt đoạn từ ga Hà Nội đến Phú Xuyên; tiếp tục đầu tư hoàn chỉnh đường vành đai 3 đoạn Mai Dịch - Nội Bài và đoạn Ninh Hiệp - Nội Bài; đẩy nhanh tiến độ các dự án đang triển khai, thành phố Hà Nội hỗ trợ Bộ Giao thông Vận tải trong việc triển khai đầu tư dự án đường sắt nội đô, sớm đưa vào khai thác để giảm ùn tắc giao thông trên địa bàn.

(Theo VIR)