Hà Nội: Cần 13 tuyến đường sắt đô thị để giảm thiểu ùn tắc giao thông
Hôm qua, 17/5, UBND Tp.Hà Nội đã nghe báo cáo Quy hoạch GTVT Tp.Hà Nội đến năm 2030, tầm nhìn đến năm 2050. Sau năm 2030, thành phố cần 13 tuyến đường sắt, tổng chiều dài khoảng 300km.
Dự thảo quy hoạch GTVT Thủ đô đến năm 2030, tầm nhìn đến 2050, Hà Nội dự kiến sẽ xây dựng 8 tuyến đường sắt trong nội đô. Cụ thể, tuyến 1 chạy hướng Yên Viên - Ngọc Hồi, tuyến 2A hướng Cát Linh - Hà Đông, Tuyến số 2 hướng Nam Thăng Long - Thượng Đình, tuyến số 3 Nhổn - ga Hà Nội - Yên Sở, tuyến 4 hướng Liên Hà - Bắc Thăng Long, tuyến số 5 Văn Cao - Hòa Lạc, tuyến số 6 Nội Bài - Ngọc Hồi, tuyến số 7 Mê Linh - Ngọc Hồi, tuyến số 8 Sơn Đồng - Dương Xá.
Hà Nội cũng sẽ hình thành mạng lưới đường sắt đô thị kết nối với đô thị vệ tinh. Theo đó, các tuyến đường sắt đô thị nối trung tâm thành phố với đô thị vệ tinh gồm tuyến 1 Sơn Tây - Nhổn - Hoàng Mai, tuyến 2 Ba Vì - Hòa Lạc - Hồ Tây, tuyến 3 Xuân Mai - Hà Đông - Cát Linh, tuyến 4 Sóc Sơn - Nam Thăng Long - vành đai 2,5 - Bưởi, tuyến 5 Sơn Tây - Hòa Lạc - Xuân Mai. Hệ thống giao thông công cộng sẽ đáp ứng nhu cầu di chuyển từ đô thị trung tâm tới đô thị vệ tinh trong thời gian khoảng 30 phút.
Hà Nội cũng sẽ hình thành mạng lưới đường sắt đô thị kết nối với đô thị vệ tinh. Theo đó, các tuyến đường sắt đô thị nối trung tâm thành phố với đô thị vệ tinh gồm tuyến 1 Sơn Tây - Nhổn - Hoàng Mai, tuyến 2 Ba Vì - Hòa Lạc - Hồ Tây, tuyến 3 Xuân Mai - Hà Đông - Cát Linh, tuyến 4 Sóc Sơn - Nam Thăng Long - vành đai 2,5 - Bưởi, tuyến 5 Sơn Tây - Hòa Lạc - Xuân Mai. Hệ thống giao thông công cộng sẽ đáp ứng nhu cầu di chuyển từ đô thị trung tâm tới đô thị vệ tinh trong thời gian khoảng 30 phút.
(Theo ANTĐ)
- Quý khách tham khảo thêm các chuyên mục khác của X HOME:
CHIA SẺ & BÌNH LUẬN
Tweet