Đường sắt Cát Linh - Hà Đông không thể chạy thử nghiệm trong tháng 10

Tại công trường, tòa nhà điều hành, nhà xưởng, các khu bảo dưỡng sửa chữa (depot), các hạng mục nền đường, điện nước vẫn đang tiến hành thi công. Việc ốp lát, lắp đặt cửa vẫn chưa được hoàn thành. Phần xây dựng một số nhà ga vẫn chưa thực hiện xong, một số điểm mới vẫn đang kéo dây cáp điện.

Tại các công trường ga La Khê, Cát Linh, Láng, lượng nhân công làm việc rất ít. Theo lãnh đạo Ban quản lý dự án đường sắt, phần xây lắp, hoàn thiện nhà ga đến nay cơ bản đã xong. Tuy nhiên, phần đường nội bộ, đường ray, hàng rào, nền đường… chậm tiến độ.

Báo cáo của Tổng thầu Trung Quốc lý giải việc chậm tiến độ là do việc giải ngân 250 triệu USD bổ sung gặp khó khăn. Việc giải ngân vốn của China Eximbank vẫn chưa đầy đủ. Điều này khiến khoản nợ đọng của Tổng thầu Trung Quốc với thầu phụ, nhà triển khai dự án, cung ứng thiết bị tăng dần.

Cuối tuần qua, trong buổi kiểm tra hiện trường dự án, ông Nguyễn Ngọc Đông, Thứ trưởng GTVT đánh giá, vốn là yếu tố quyết định đến tiến độ của dự án trong giai đoạn hiện nay. Đang trong giai đoạn cuối cùng, dự án cần số vốn rất lớn, nhưng việc cung cấp lại bị chậm trễ.

Lượng công nhân làm việc tại các công trường rất ít. Ảnh: Báo giao thông

Ban Quản lý dự án đường sắt được Thứ trưởng Nguyễn Ngọc Đông yêu cầu tổ chức cuộc họp về tình hình triển khai thực hiện dự án. Tổng thầu EPC có trách nhiệm rà soát nhân lực tham gia dự án, đề xuất thay thế đối với những trường hợp không đáp ứng được; đồng thời có báo cáo chi tiết về tất cả các hạng mục cũng như thời hạn cụ thể để hoàn thành.

Cũng theo chỉ đạo của Thứ trưởng Đông, dự án cần đảm bảo đúng tiến độ đã cam kết, không để hạng mục nào cũng trong tình trạng dở dang. Để đẩy nhanh tiến độ, Bộ Giao thông sẽ đề nghị Đại sứ quán Trung Quốc hỗ trợ. Cùng với đó, Bộ cũng sẽ làm việc với lãnh đạo cấp cao của Tập đoàn cục 6 Đường sắt Trung Quốc để yêu cầu làm theo đúng cam kết.

Theo kế hoạch, công tác lắp đặt thiết bị dự án đường sắt Cát Linh - Hà Đông sẽ được hoàn thành vào cuối tháng 7/2017. Dự án sẽ đưa vào chạy thử liên động toàn hệ thống từ tháng 10/2017 và sẽ chạy thử trong 3-6 tháng. Dự kiến dự án sẽ được đưa vào khai thác thương mại vào quý II/2018. Kế hoạch này khá khó đảm bảo với tiến độ hiện tại.