Đề xuất xây cầu nối Trà Vinh với Sóc Trăng từ vốn vay ODA Nhật Bản

Cụ thể, dự án có điểm đầu giao với QL54 tại huyện Tiểu Cần, tỉnh Trà Vinh, điểm cuối giao với đường Nam Sông Hậu, huyện Long Phú, tỉnh Sóc Trăng.

Công trình có tổng chiều dài toàn tuyến là 15,2km, trong đó cầu Đại Ngãi 1 dài 2,56 km và cầu Đại Ngãi 2 dài 0,86 km. Giai đoạn 1 sẽ xây dựng phần cầu quy mô 4 làn xe và hệ thống đường dẫn 2 làn xe. Tổng mức đầu tư dự án giai đoạn 1 là 39,405 tỷ Yên (tương đương 8.040 tỷ đồng), trong đó vốn vay từ Cơ quan hợp tác quốc tế Nhật Bản (JICA) là 34,573 tỷ Yên, phần còn lại là vốn đối ứng của Chính phủ Việt Nam.

Nếu được Thủ tướng Chính phủ phê duyệt, dự án sẽ được chuẩn bị đầu tư từ năm 2018 đến năm 2020, trước khi triển khai thực hiện trong vòng 4 năm (2021 – 2025).

Bộ GTVT dự kiến vốn vay JICA theo điều kiện STEP nhằm tận dụng kinh nghiệm, công nghệ, kỹ thuật của Nhật Bản để chuyển giao công nghệ tiên tiến và nguyên vật liệu, thiết bị mới.

Hiện Bộ GTVT đã đề xuất phía JICA hỗ trợ lập báo cáo nghiên cứu khả thi dự án sau khi được Thủ tướng Chính phủ phê duyệt Báo cáo nghiên cứu tiền khả thi.