Đề xuất đầu tư 18.139 tỷ đồng làm cao tốc Phan Thiết - Dầu Giây

Ban quản lý dự án Thăng Long vừa trình Bộ GTVT phê duyệt điều chỉnh Báo cáo nghiên cứu khả thi Dự án đầu tư xây dựng cao tốc Phan Thiết - Dầu Giây, thuộc Dự án đường bộ cao tốc Bắc Nam phía Đông giai đoạn 2017-2020 theo hình thức PPP.

Theo đó, tuyến cao tốc Dầu Giây - Phan Thiết có chiều dài đoạn cao tốc là 99km, đoạn nối từ cao tốc đến Quốc lộ 1 dài 2,6km. Điểm đầu tuyến trên Quốc lộ 1 đi Mỹ Thạnh (Bình Thuận) và điểm cuối nối với tuyến cao tốc Tp.HCM - Long Thành - Dầu Giây.

Tuyến có quy mô 6 làn xe, vận tốc thiết kế 120km/h. Giai đoạn 1 có tổng số vốn 18.139 tỷ đồng sẽ đầu tư 4 làn xe với bề rộng 25-27m. Trong đó, 11.012 tỷ đồng là chi phí xây dựng.

Để hoàn vốn, nhà đầu tư được thu giá 1.500 đồng/km/PCU trong thời gian 17 năm 1 tháng với lộ trình tăng giá là 12%/3 năm. Theo đề nghị của Ban quản lý dự án Thăng Long, mức lãi suất vốn vay áp dụng là 7,97%/năm; lợi nhuận kỳ vọng vốn chủ sở hữu là 11,77%/năm.

Tuyến cao tốc Dầu Giây - Phan Thiết có chiều dài 99km

Nếu được thông qua, quý II/2019, dự án sẽ chọn nhà đầu tư, đến quý I/2020 sẽ khởi công và hoàn thành sau 36 tháng xây dựng.

Bộ GTVT từng phối hợp nghiên cứu chuẩn bị và thí điểm thực hiện đầu tư tuyến cao tốc Dầu Giây - Phan Thiết theo hình thức PPP, với nhà đầu tư thứ nhất là Tập đoàn Bitexco. Cuối tháng 3/2018, Thủ tướng Chính phủ dừng việc thí điểm và chấm dứt việc chỉ định Bitexco là nhà đầu tư thứ nhất. Tuy nhiên, Bitexco vẫn được giao nhiệm vụ hoàn chỉnh, cập nhật Báo cáo nghiên cứu khả thi mà trước đây Thủ tướng đã giao.

Bộ GTVT cho biết, cùng với đoạn Hà Nội - Vinh, đoạn cao tốc Dầu Giây - Phan Thiết nằm trong dự án đường cao tốc Bắc - Nam là những đoạn quan trọng, có tốc độ phát triển kinh tế năng động nhất cả nước nên cần được đầu tư trước để tạo thuận lợi cho việc giao thương hàng hóa.