Đẩy nhanh tiến độ Dự án cải tạo, nâng cấp đường 23B
Theo Sở Giao thông Vận tải Hà Nội, Dự án cải tạo, nâng cấp đường 23B (Hà Nội - Nghĩa trang Thanh Tước) có tổng mức đầu tư– giai đoạn I gần 190 tỷ đồng, với tổng chiều dài 12,48 km, chạy qua địa bàn 2 huyện Đông Anh và Mê Linh.
Dự án được khởi công vào quý III/2010. Hiện nay, việc thi công công trình đang được thực hiện theo tiến độ GPMB của huyện Mê Linh và Đông Anh. Riêng phần tuyến trên địa bàn huyện Mê Linh (dài 10,8 km) đã cơ bản thi công xong phần nền đường, nhiều đoạn đã thảm mặt đường. Theo đánh giá, đây là một trong những dự án giao thông chậm tiến độ trên địa bàn Hà Nội.
Nguyên nhân, theo Sở GTVT Hà Nội, khối lượng GPMB phục vụ dự án rất lớn (với tổng số 826 phương án đất nông nghiệp và tập thể), trong khi đó một số hộ dân chưa chấp hành chính sách của nhà nước (không nhận tiền đền bù theo phương án đã được phê duyệt); việc xác định nguồn gốc đất còn chậm và gặp nhiều khó khăn, nhiều phương án xác định nguồn gốc đất đã được chính quyền địa phương có ý kiến nhưng một số hộ dân chưa đồng thuận.
Bên cạnh đó, do đây là tuyến đường huyết mạch nên vừa thi công vừa phải đảm bảo giao thông phục vụ nhân dân đi lại, trong khi hiện trạng tuyến đường rất hẹp (Btb=6,5m) do vậy cũng ảnh hướng đến tiến độ triển khai.
UBND thành phố Hà Nội đã chỉ đạo Sở Giao thông Vận tải tích cực phối hợp với UBND huyện Đông Anh và Mê Linh đẩy nhanh công tác GPMB phục vụ thi công dự án, đồng thời đôn đốc đơn vị thi công tập trung tối đa nhân lực, vật lực để đẩy nhanh tiến độ thi công công trình. UBND thành phố cũng đã chỉ đạo các sở, ngành liên quan có phương án cân đối bố trí bổ sung vốn để thực hiện Dự án.
Nguyên nhân, theo Sở GTVT Hà Nội, khối lượng GPMB phục vụ dự án rất lớn (với tổng số 826 phương án đất nông nghiệp và tập thể), trong khi đó một số hộ dân chưa chấp hành chính sách của nhà nước (không nhận tiền đền bù theo phương án đã được phê duyệt); việc xác định nguồn gốc đất còn chậm và gặp nhiều khó khăn, nhiều phương án xác định nguồn gốc đất đã được chính quyền địa phương có ý kiến nhưng một số hộ dân chưa đồng thuận.
Bên cạnh đó, do đây là tuyến đường huyết mạch nên vừa thi công vừa phải đảm bảo giao thông phục vụ nhân dân đi lại, trong khi hiện trạng tuyến đường rất hẹp (Btb=6,5m) do vậy cũng ảnh hướng đến tiến độ triển khai.
UBND thành phố Hà Nội đã chỉ đạo Sở Giao thông Vận tải tích cực phối hợp với UBND huyện Đông Anh và Mê Linh đẩy nhanh công tác GPMB phục vụ thi công dự án, đồng thời đôn đốc đơn vị thi công tập trung tối đa nhân lực, vật lực để đẩy nhanh tiến độ thi công công trình. UBND thành phố cũng đã chỉ đạo các sở, ngành liên quan có phương án cân đối bố trí bổ sung vốn để thực hiện Dự án.
(Theo HNM)
- Quý khách tham khảo thêm các chuyên mục khác của X HOME:
CHIA SẺ & BÌNH LUẬN
Tweet