Đầu tư tuyến đường bộ ven biển Thái Bình trị giá gần 4.000 tỷ

Dự án tuyến đường bộ ven biển tỉnh Thái Bình được đầu tư trong giai đoạn 2018-2021, theo quy mô đường cấp 3 đồng bằng; vận tốc thiết kế 80km/h.

Tuyến có tổng chiều dài 35,5km. Trong đó, điểm đầu tại Km9 00, giao với Quốc lộ 37 mới tại Km2 384,15 - kết nối với điểm cuối dự án tuyến đường bộ ven biển TP. Hải Phòng và 9km thuộc địa phận tỉnh Thái Bình. Điểm cuối tại Km44 500 nối với đường đầu cầu vượt sông Hồng tại xã Nam Phú, huyện Tiền Hải; xây cầu vượt sông Hồng dài khoảng 2,195km nối vào tuyến đường bộ ven biển tỉnh Nam Định.

Dự án có tổng mức đầu tư là 3.872 tỷ đồng. Ảnh minh họa

Tổng mức đầu tư dự án là 3.872 tỷ đồng. Trong đó, vốn nhà đầu tư BOT là 1.289 tỷ đồng, vốn ngân sách Trung ương 1.100 tỷ đồng, vốn ngân sách địa phương và các nguồn vốn huy động hợp pháp khác là 1.593 tỷ đồng.

Để hoàn vốn với phần vốn của nhà đầu tư, nhà đầu tư sẽ xây trạm thu giá dịch vụ sử dụng đường bộ. Thời gian thu dự kiến là 23 năm 3 tháng (từ năm 2022 đến năm 2045). Sau khi đấu thầu chọn nhà đầu tư, thời gian chính thức sẽ được xác định.

Dự án tuyến đường bộ ven biển tỉnh Thái Bình được đầu tư nhằm kết nối giao thông hành lang ven biển Bắc Bộ, nâng cao hiệu quả sử dụng tài nguyên biển, mở rộng quỹ đất cho đầu tư sản xuất, phục vụ phát triển kinh tế - xã hội của các địa phương có tuyến đường đi qua; tăng cường củng cố quốc phòng, an ninh khu vực ven biển; tạo thuận lợi trong việc cứu hộ, cứu nạn, ứng phó với thiên tai, biến đổi khí hậu.

Bộ KH&ĐT cùng Bộ Tài chính và UBND tỉnh Thái Bình rà soát, cân đối nguồn vốn để triển khai dự án. UBND tỉnh Thái Bình có trách nhiệm chủ trì, phối hợp với các cơ quan liên quan hoàn chỉnh Báo cáo nghiên cứu khả thi, trình cấp có thẩm quyền quyết định; bố trí ngân sách địa phương và các nguồn vốn hợp pháp khác để triển khai dự án.