Hà Nội phải trả giá vì quy hoạch đô thị kiểu “băm nát”

Chủ tịch UBND TP. Hà Nội phát biểu tại Hội nghị (Ảnh: Internet)

Chủ tịch UBND TP. Hà Nội nói: “Khi dự hội nghị thị trưởng các thành phố cũng như đối chiếu với tiêu chuẩn, tiêu chí một thành phố xanh trong tương lai, chúng ta nhận thấy phát triển quy hoạch của Hà Nội nói chung và kể cả quy hoạch lõi, tôi nghĩ có những vấn đề chúng ta đang đi chệch hướng". Ông Chung cũng nêu, quy hoạch cũ Hà Nội đã quy hoạch rất rõ có bao nhiêu dân thì phải có một bệnh viện. Nhưng hiện nay, bệnh viện cứ tống hết ra ngoại ô thì không hiểu sau này người dân phải đi mấy chục km mới tới được bệnh viện.

Đưa dẫn chứng trên thế giới, ông Chung cho biết, ở thành phố của tương lai, người ta chỉ mất 15 phút đi bộ từ nhà ra đến bệnh viện.

Ông Chung nêu rõ: “Nếu những năm 90 chúng ta làm tốt, lấy rộng ra hai bên 200-300m mặt đường thì thành phố đã giàu lắm rồi, chúng ta có đủ tiền để phát triển hạ tầng không kém gì các nước khác. Nhưng đến giờ chúng ta phải trả giá vì đã làm quy hoạch băm nát Hà Nội. Trong năm qua, tôi họp với Sở Kế hoạch - Đầu tư, có những khu đất 5-7ha mà các anh cũng “băm” ra cho 2, 3 chủ đầu tư. Làm quy hoạch theo kiểu đấy thì không bao giờ tốt được. Tôi nêu ra không phải để đổ lỗi cho Sở Quy hoạch kiến trúc mà đây là vấn đề rất nhiều năm rồi".

Liên quan đến vấn đề lập đồ án, Chủ tịch Chung nhận xét: "Các đồ án các anh đưa vào cái nào cũng giống nhau. Tôi cảm giác các kiến trúc sư của chúng ta làm cho xong việc. Tôi hiểu định mức nhà nước với các đồ án quy hoạch thấp nhưng thực sự chất lượng đồ án rất kém. Tôi nghe câu chuyện trước đây cứ mỗi lần lập đồ án là người ta đi mua bán đất. Năm vừa qua, tôi chứng minh chuyện đó là có thật. Bởi khi cắm chỉ giới đường đỏ ở khu vực đấy thì bắt đầu sinh ra chuyện mua đất, hóa ra là toàn “xi nhan” người thân người quen đi mua. Thế nên là có những uốn lượn hay kéo dài trong vấn đề kiến trúc”.

Tại Hội nghị, đề cập đến ý kiến của Thủ tướng Chính phủ, ông nói, riêng lĩnh vực giao thông, đến giờ phút này vẫn chưa có một bộ, ban ngành nào bàn giao bất cứ một trụ sở nào cho TP. Hà Nội. Vấn đề thứ theo là các bệnh viện di dời rồi nhưng cũng chưa có bệnh viện nào bàn giao lại cho thành phố, thậm chí còn xây thêm như bệnh viện Việt Đức. Thứ ba, hiện nay, Hà Nội đã có 570.000 ôtô, chưa kể xe của lực lượng vũ trang, 5,2 triệu xe máy. Do đó, Sở Quy hoạch - Kiến trúc cần phối hợp để quản lý, kiểm soát chặt chẽ vấn đề liên quan đến kiến trúc các khu nhà nội đô.

Ông Chung đưa ra dẫn chứng quy định rất chặt chẽ về việc quản lý các biệt thư trước năm 1954, biệt thự nào nằm trong danh mục phải bảo tồn, biệt thự nào phải sửa chữa đều được nêu rất rõ.

Ông Chung nói: “Bây giờ phải tăng cường quản lý. Vừa qua, tôi phải gọi anh Vinh (Giám đốc Sở Quy hoạch - Kiến trúc Hà Nội) lên, tôi không thể tưởng tượng được một biệt thự nằm trong danh mục cấm mua bán và cấm đập, mà lọt qua đến tận thành phố ra quyết định bán. Khi đề xuất bán sang người khác thì tôi mới phát hiện ra. Tôi nghĩ rằng có tiêu cực và quan điểm của tôi là báo cáo Thường trực và chuyển cơ quan điều tra cho minh bạch”.